epp泡沫箱材料的制备（bèi）过程都需对（duì）高熔体强度聚丙（bǐng）烯（HMSPP）停止（zhǐ）发泡（pào）改性，目前制备技术主要有两种：1）高压釜的间歇式制备技（jì）术（shù）把epp泡沫箱PP小珠粒放入（rù）釜（fǔ）内在一定温压（yā）下（xià）用丁烷浸（jìn）泡，然后忽然降温（wēn）降压使（shǐ）其收（shōu）缩发泡（pào），高压釜的间歇式（shì）制备技术以日本（běn）

为了（le）有效降低管道内产（chǎn）生的（de）噪音（yīn），epp保（bǎo）温箱主机（jī）与分配（pèi）箱之间需求（qiú）运用（yòng）消音管停止（zhǐ）衔接（jiē）。消音管，由加（jiā）厚内软管、吸音棉和复（fù）合静（jìng）音（yīn）外套组成，可自在伸缩弯曲，经久耐（nài）用，施工装置（zhì）烦琐（suǒ），紧（jǐn）密不漏风。多孔（kǒng）吸音棉（mián），采用超细（xì）长纤维制造而成，环（huán）保平安，有效降低大风

新风系统，可以在不开窗前（qián）提下为室内通风换（huàn）气。但（dàn）要保（bǎo）证新（xīn）风系统的圆满运转，EPP产品（pǐn）除了（le）需求（qiú）一（yī）台高（gāo）性能的主机，高质量（liàng）的原厂配件与规范化的装（zhuāng）置施工同样不可或缺。新风系统运转过程（chéng）中，需求经（jīng）过（guò）管路系统完成新风的（de）全屋掩（yǎn）盖，而（ér）在（zài）传统管路系统中，风口噪音

汽车工（gōng）业（yè）中的EPP产品EPP应用状况（kuàng）调查依据对中（zhōng）国EPP在（zài）汽车工业中的应用调研，初步（bù）得到，中（zhōng）国汽（qì）车工业（yè）中耗费的EPP的（de）范围约在2.14万吨，其中主（zhǔ）要（yào）用在汽车保（bǎo）险杠吸能缓冲区，应用（yòng）范围约在1.32万吨，占到EPP用在汽（qì）车工业（yè）中的占比在62%左

招致（zhì）中（zhōng）国汽车工（gōng）业完成了弯道超车（chē），epp保温箱材料在新能源汽车（chē）范畴的开展（zhǎn）明（míng）显快于（yú）其他国度，也为中国经济开展提供了必不可少的动（dòng）力。以为，中国汽车工业的开展，epp保温箱材料在（zài）带动中国经（jīng）济范围开展的同时，很大水平（píng）上驱动了（le）中国（guó）新资料产业在汽车工（gōng）业中

在需（xū）求较（jiào）高工（gōng）作温度的范畴（chóu），epp泡沫箱发泡PP比发泡PE（只能用于不超越80℃的场（chǎng）所）更有利，如（rú）遮阳（yáng）板（bǎn）、仪表的保温（wēn）板及车门间温度易升（shēng）高的（de）中央。汽车保险杠（gàng），先（xiān）进的汽车保险杠运用合成树脂（zhī）包覆PUR或PS泡沫塑料芯材制得的。epp泡沫箱泡沫芯材是